Suzuki - 58100-87LG1-019 - Propeller 3x14x9 DF50AV - DF60AV - For Models: DF50AV - DF60AV - 3 Blade Diameter (355.6)mm Pitch (228.6)mm RR Rotation RR:Regular-Rotation model, CR:Counter-Rotation model

Product description for 58100-87LG1-019

De juiste propeller kiezen De selectie van propellers is erg belangrijk voor de prestaties van de boot.
Acceleratie, snelheid, brandstofefficiëntie, stabiliteit en motortoerental worden allemaal beïnvloed door de propeller.
Bedrijfsvereisten en omstandigheden zullen ook bepalen welke ontwerp, stijl en spoed van de propeller die uw klant kan kiezen.
De combinatie van boot, motor en geschikte propellergrootte is mogelijk al getest door de bootfabrikant.
Uw klant heeft mogelijk uw hulp nodig om de juiste propeller voor hun toepassing.
Roestvrijstalen propellers Suzuki roestvrijstalen propellers bieden hoge prestaties en duurzaamheid.
Hun agressieve ontwerp verbetert de algehele prestaties van de boot en de duurzaamheid van roestvrij staal zorgt voor betrouwbaarheid op de lange termijn.$$ $$ Suzuki roestvrijstalen propellers zijn ook uitgerust met een rubberen kussennaaf om trillingen en schokken te helpen absorberen als ze een vreemd voorwerp raken.
Schroefafmetingen Wanneer er naar propellergrootte wordt verwezen, is het eerste getal het aantal bladen, het tweede Het nummer geeft de diameter van de propeller weer, en het derde getal is de spoed. Voorbeeld: 3 x 13 x 18 = 3 bladen x Diameter: 13 inch x Pitch: 18 inch.
De pitch is de belangrijkste factor bij het kiezen van een propeller.
Diameter

Diameter is de afstand over een denkbeeldige cirkel die wordt gemaakt wanneer een propeller draait.
Diameter wordt bepaald tijdens het ontwerpproces van een propeller en is meestal gebaseerd op motorgrootte, ontwerp van het onderwaterhuis, aantal pk's en snelheid.
Pitch

Pitch is de theoretische afstand waarover een propeller zich met een kurkentrekker door het water voortbeweegt.
In theorie is een 18?(457.2 mm) propeller zou bij elke volledige omwenteling een afstand van 18?(457,2 mm) afleggen.
Lagere spoed accelereert sneller, maar heeft een lagere topsnelheid.
Hogere spoed heeft een langzamere acceleratie, maar bereikt hogere topsnelheid .
Een inch spoed is over het algemeen gelijk aan 150-200 motortoerental bij volgas (WOT).
Als de spoed met een inch toeneemt, zal het toerental afnemen met 150-200 rpm bij WOT.$$ $$ Als de spoed met een centimeter afneemt, zal het toerental bij WOT met 150-200 RPM toenemen.
Let op: tijdens daadwerkelijk gebruik wordt dit aantal beïnvloed door slipfactoren zoals watercondities, gewicht van de boot, propellerstijl, enz. .
Propeller Cup

Cup is de curve langs de achterrand van het propellerblad.
Dit vermindert propellerslip en ventilatie, waardoor gebruikers hun motor op een hogere spiegelmontage kunnen gebruiken en gebruik meer trim voor de boeglift.
Rake

Rake is de hoek, in graden, waarmee de propellerbladen op de loop van de propeller zijn gemonteerd.
Bladen van een Propellers met nul graden helling zijn loodrecht op de loop gemonteerd.
Propellers met hoge hellingshoek hebben bladen die meer naar de achterkant van de propeller hellen.
Deze bladen houden water langer vast en ventileren minder bij hogere motorhoogtes.$$$ $ Dergelijke propellers produceren een hogere stuwkracht, waardoor de boeg van de boot effectiever wordt opgetild.